As obras de ampliação da SC-401, em Florianópolis, estão em andamento há 19 meses e, à medida que os trabalhos avançam, cresce a insatisfação de ciclistas e pedestres em relação à falta de priorização para sua segurança. A previsão para a conclusão das obras é fevereiro de 2026.
Recentemente, imagens que circularam nas redes sociais evidenciaram a ausência de infraestrutura adequada, com destaque para a falta de passeios, ciclovias, além de problemas sérios com sinalização e iluminação na rodovia. A situação se torna ainda mais alarmante em um contexto em que a mobilidade sustentável é uma necessidade crescente.
O trecho em questão, que está sendo ampliado desde março de 2025, apresenta dificuldades significativas para a circulação de não-motorizados. Há trechos prontos e outros ainda em construção, criando pontos “cegos” que dificultam o tráfego seguro de ciclistas e pedestres.
A Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE) anunciou que o prazo para a execução das obras foi estendido até o final de fevereiro de 2027. O projeto prevê a construção de aproximadamente 6,5 km de ciclovias, além de trechos com ciclofaixas e calçadas que somam quase 10 km no total, integrados às melhorias na pista principal e nas vias marginais.
A falta de uma estrutura cicloviária completa e contínua em uma obra de grande porte, como a que está em execução na SC-401, é considerada inaceitável por especialistas e pela comunidade de ciclistas. Esses grupos pressionam as autoridades para que a segurança de todos os usuários da via seja uma prioridade, especialmente em tempos em que a sustentabilidade e a mobilidade alternativa são cada vez mais discutidas.
Com a extensão das obras, o 'fantasma' da alta temporada começa a preocupar os moradores e frequentadores da região, que temem que a falta de infraestrutura adequada possa resultar em acidentes e aumentar a insegurança no trânsito da cidade. A situação na SC-401 se torna um reflexo das necessidades de um planejamento mais eficaz e inclusivo na mobilidade urbana.
