A região Oeste de Santa Catarina enfrenta desafios logísticos significativos devido à dependência das rodovias para o transporte de grãos, essenciais para sustentar sua robusta cadeia agroindustrial. Para reverter essa situação, o setor produtivo propõe a ampliação da malha ferroviária, visando a criação de novos corredores que conectem a região às principais áreas produtoras e portos do Sul do Brasil.
Entre as iniciativas em discussão está a construção de uma ferrovia que estabeleça uma ligação direta com o Centro-Oeste brasileiro, além da expansão da infraestrutura ferroviária dentro do próprio estado. Essa estratégia visa facilitar o transporte de milho, crucial para a produção de ração, e otimizar o escoamento de carnes suína, de frango e bovina para mercados variados.
Uma das propostas centrais é a construção de um corredor ferroviário com capacidade para movimentar até 20 milhões de toneladas de grãos, atendendo não apenas o Oeste de Santa Catarina, mas também as regiões vizinhas. A demanda local é alta, com o Oeste catarinense consumindo 80% dos grãos que precisam ser transportados, o que coloca pressão sobre as rodovias já sobrecarregadas e em condições muitas vezes precárias.
O setor produtivo argumenta que a ampliação da infraestrutura ferroviária é uma solução viável para criar novas alternativas de transporte, diminuindo a dependência do modal rodoviário. Investimentos nesse setor são considerados essenciais para manter a competitividade da agroindústria catarinense, especialmente em um cenário onde o volume de grãos que chega ao estado e a produção de carnes para os mercados interno e externo são crescentes.
Os números são expressivos: o Oeste de Santa Catarina precisa movimentar milhões de toneladas anualmente para sustentar sua produção. Com a nova ferrovia, espera-se que a logística se torne mais eficiente, reduzindo custos e melhorando a segurança no transporte de cargas. A construção desse corredor ferroviário é vista como uma necessidade urgente para o fortalecimento do agronegócio na região, que se destaca na produção de carnes de alta qualidade.
A proposta de investimento na malha ferroviária, que inclui um projeto estimado em R$ 15 bilhões para a construção de 319 km de trilhos, é um passo significativo para a modernização do transporte no estado. A expectativa é que essa nova infraestrutura não apenas beneficie os produtores locais, mas também traga melhorias para toda a cadeia produtiva, refletindo em ganhos para a economia do Oeste de Santa Catarina.
